Εκδόθηκε η NAVTEX για τις σεισμικές έρευνες για φυσικό αέριο και υδρογονάνθρακες στα δυτικά-νοτιοδυτικά της Κρήτης και στο Ιόνιο Πέλαγος, τις οποίες ανακοίνωσε χτες ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.
Όπως φαίνεται από τη ναυτική οδηγία που εκδόθηκε από τον σταθμό Ηρακλείου του Πολεμικού Ναυτικού, οι έρευνες θα γίνουν από το πλοίο «SANCO SWIFT» από τις 8 Νοεμβρίου και μέχρι νεωτέρας. Αντίστοιχη NAVTEX εκδόθηκε και από τον σταθμό της Κέρκυρας.
του Δημήτρη Τσαϊλά, Υποναυάρχου ε.α.Την επόμενη δεκαετία, παντού σε όλο τον κόσμο θα έχουμε πεδία μαχών και όπου δεν θα διεξάγονται μάχες όλα θα διακανονίζονται ή καλύτερα θα επιβάλλονται με τη στρατιωτική ισχύ. Η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία κατέρριψε την ελπίδα για ειρήνη που υπήρχε μετά την πτώση του Τείχους του Βερολίνου. Η επικρατούσα σκέψη των αυταρχικών και αναθεωρητικών κρατούντων, είναι ότι τα σύνορα δεν είναι απαραβίαστα και δεδομένα καθώς τα σύνορα και οι θαλάσσιες ζώνες μεταξύ των κρατών δεν αποτελούν χαράξεις
του Πατρός Δανιήλ Γούβαλη
Ο Υποβιβασμός της γυναίκας
Στον αρχαίο κόσμο δεν υπήρχαν μόνο πανάκριβα τριαντάφυλλα αλλά και άσχημα αγκάθια. Εμείς κάνουμε επιλογή, δεχόμαστε τα πρώτα, απορρίπτουμε τα δεύτερα. Οι νεοπαγανιστές και οι αρχαιολάτρες θέλουν να τα βλέπουν όλα ρόδινα αλλά αυτό είναι παροδήγησις και πλάνη. Εμείς αγαπούμε την αλήθεια και οι ακροατές μας πρέπει να γνωρίσουν κάποιες αλήθειες για τον αρχαίο Ελληνικό κόσμο, αλήθειες που οι νεοπαγανιστές τις αποκρύπτουν συστηματικά.
Από εδώ άρχισε η επική ιστορία του Απελευθερωτικού αγώνα της ΕΟΚΑ… και πέρα τελείωσε …
Ιστορικά αποσπάσματα με πρόσθετα σχόλια και πληροφορίες.
Επιμέλεια: Ομάδας εργασίας και έρευνας του ιστορικού συγγραφέα κ. Αντώνη Αντωνά.
68 χρόνια συμπληρώνοντι από την αναχώρηση του *Τρικωμίτη Έλληνα Κυπρίου Γεώργιου Γρίβα, από Ελλάδα την 26η Οκτωβρίου. Το περιπετειώδες ταξίδι και η άφιξη του, στην σκλαβωμένη Κύπρο την 10η Νοεμβρίου 1954.
Η Αντιγόνη Καμπέρου, ανιψιά του πρώτου Έλληνα στρατιωτικού αεροπόρου, διηγείται στο ΑΠΕ-ΜΠΕ στιγμές από τη ζωή και δράση του θρυλικού προγόνου της.
Συνέντευξη στον Βασίλη Πια
«Ο Έλληνας πρέπει να είναι περήφανος, δυνατός, εργατικός και να κρατάει το κεφάλι ψηλά στις αντιξοότητες της ζωής. Πάντα και λίγη «καλή τρέλα» δεν βλάπτει ποτέ!», μας λέει η Αντιγόνη Καμπέρου, ανιψιά του πρώτου Έλληνα στρατιωτικού αεροπόρου, του Δημήτρη Καμπέρου, όταν την συναντήσαμε με την ευκαιρία της γιορτής της Πολεμικής Αεροπορίας, δίπλα από το αεροπλάνο-αντίγραφο του θρυλικού προγόνου της στο Πολεμικό Μουσείο. Ιδιοφυής και παράτολμος ο Καμπέρος ήταν ένας μετρ των ακροβατικών ελιγμών, σε μια εποχή που το αεροπλάνο έμοιαζε περισσότερο μ’ ένα «συρματένιο πουλί».
Στο βίντεο της NAVAL Group «συμπυκνώνεται» η πορεία ναυπήγησης της πρώτης φρεγάτας FDI , όμοιας με αυτή που ήδη έχει αρχίσει να ναυπηγείται στα ναυπηγεία της Λοριάν. Είναι οι φρεγάτες που το Πολεμικό Ναυτικό ήθελε και κανένας άλλος δεν υποστήριξε ,μέχρι να προκύψει η συμφωνία AUKUS, και ο «τσακωμός» Μπάϊντεν-Μακρόν για το πρόγραμμα ναυπήγησης υποβρυχίων που έχασαν οι Γάλλοι από τους Αυστραλούς.
Μπορεί σήμερα πολλοί και διάφοροι στην Αθήνα να εμφανίζονται ως …ένθερμοι υποστηρικτές των γαλλικών φρεγατών αλλά είναι γνωστή ιστορία ποιοι πραγματικά ήθελαν αυτές τις φρεγάτες και ποιοι τις «αμερικανικές αλουμινότρατες».
 |
FILE PHOTO: Θαλάσσια εξέδρα άντλησης υδρογονανδράκων. Φωτογραφία via Facebook/ExxonMobil
Τα επόμενα βήματα στο πρόγραμμα εξερεύνησης κοιτασμάτων φυσικού αερίου της χώρας, με την πραγματοποίηση τρισδιάστατων γεωφυσικών ερευνών στο Βόρειο Ιόνιο (Block 2) και δισδιάστατων γεωφυσικών ερευνών στις παραχωρήσεις Δυτικά και Νοτιοδυτικά της Κρήτης ανακοίνωσε σήμερα (Τρίτη, 8 Νοεμβρίου), η εθνική διαχειριστική εταιρεία υδρογονανθράκων και ενεργειακών πόρων, .
Ο Γάλλος πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν τάχθηκε υπέρ της “απαγόρευσης κάθε εκμετάλλευσης του βυθού των ωκεανών”, μιλώντας σήμερα στην 27η Διάσκεψη των Ηνωμένων Εθνών για την Κλιματική Αλλαγή (COP27) που διεξάγεται στην Αίγυπτο.
Για τη Μικρασιατική Καταστροφή, ακόμα και η πλούσια ελληνική γλώσσα αποδεικνύεται φτωχή για να αποδώσει το μέγεθος της ανθρώπινης και εθνικής συμφοράς. Η γενοκτονία και ο ξεριζωμός του Μικρασιατικού Ελληνισμού, με κορυφαία στιγμή την τραγωδία στη Σμύρνη, είναι η μεγαλύτερη τραγωδία που βίωσε ποτέ ο τόπος και οι πληγές της ακόμα δεν έχουν κλείσει.
Τέτοιες μέρες, το 1922, το όνειρο της “Ελλάδας των δύο ηπείρων και των πέντε θαλασσών”, που είχε διαρκέσει μόλις 39 μήνες, θα γινόταν εφιάλτης. Η καταστροφή της Σμύρνης θα σήμαινε και το τέλος του Ελληνισμού της Μικρασίας. Ένα τέλος, που πολλοί το έβλεπαν και ελάχιστοι έκαναν κάτι για να το αποτρέψουν.
